Jakarta, BeritaRayaOnline,-PRESIDEN dan wakil presiden terpilih Joko Widodo dan Jusuf Kalla akan segera mewujudkan Indonesia menjadi negara poros maritim. Yakni dengan memanfaatkan seluruh aspek kelautan untuk kesejahteraan rakyat Indonesia dan menjaga kedaulatan wilayah.
Anggota tim penyusun visi dan misi JokowiÂ-JK Rokhmin Dahuri memastikan pemerintahan mendatang akan segera menjalankan visi dan misi menjadikan Indonesia sebagai negara poros maritim segera pascapelantikan 20 Oktober mendatang.
''Sebelum dilantik sudah ditentukan menteri-menteri yang akan merealisasikan rencana dan program yang sekarang sedang disusun Tim Transisi. Kekuatan maritim Indonesia akan masuk program 100 hari Jokowi-JK,'' kata Rokhmin seusai Round Table dan Public Discussion dengan tema Implementasi poros maritim untuk menyejahterakan masyarakat di Jakarta, kemarin.
Ia mengatakan pembangunan negara poros maritim dinilai lebih efisien dan dapat menekan biaya distribusi logistik di Indonesia. Karena biaya logistik Indonesia masuk kategori termahal di dunia atau mencapai 24% dari produk domestik bruto (PDB).
Sebagai langkah konkret pemerintahan JokowiÂ-JK, pembangunan ekonomi kelautan akan dimulai dari pulau-pulau terluar menuju poros maritim di tiga jalur alur laut kelautan Indonesia (ALKI). Lintas pertama di kawasan barat yang melewati Laut China Selatan hingga ke Selat Sunda dan bermuara di Samudra Hindia, dengan pusat pengembangan industri di Cibening dan Cilegon.
''Jalur kedua, wilayah tengah melintasi Selat Makassar berlanjut hingga Selat Lombok, NTB, dengan pengembangan industri dipusatkan di Nunukan dan Tarakan. Sementara itu, lintas ketiga di kawasan timur, masuk dari Laut Halmahera menuju Laut Banda dan keluar di Selat Ombai, NTT, dengan pusat pengembangan di Morotai, Bitung, dan Sorong,'' paparnya.
Selain itu, lanjut Rokhmin, Indonesia memiliki 11 sektor potensial kelautan. Nilai total potensi ekonomi kelautan Indonesia diperkirakan menca diperkirakan mencapai US$ 1,2 triliun per tahun.
Sebelas sektor tersebut, antara lain perikanan tangkap, perikanan budidaya, industri pengolahan hasil perikanan, dan industri bioteknologi kelautan. ''Kesempatan kerja yang dapat disediakan dari sektor ini sekitar 40 juta orang. Bila kita mampu mendayagunakan potensi ekonomi kelautan, masalah pengangguran dan kemiskinan otomatis terpecahkan,'' jelasnya.
Menjaga kedaulatan politik
Sementara itu, Ketua Institute Keamanan dan Keselamatan Maritim Indonesia (IK2MI) Laksamana Madya TNI (Purn) Didik Heru Purnomo mengatakan mewujudkan negara poros maritim menjadi penting untuk menjaga kedaulatan politik dan kedaulatan pertahanan keamanan (hankam) Indonesia. Dengan demikian, Indonesia sebagai negara yang berdaulat semestinya mampu melaksanakan kebijaksanaan politik, khususnya politik kelautan tanpa diintervensi negara lain.
''Pemerintahan JokowiÂJK harus aktif merumuskan perjanjian-perjanjian internasional sesuai amanat konstitusi. Pemerintah harus bisa memberikan kepastian dan perlindungan keamanan bagi seluruh aktivitas yang melewati batas wilayah Indonesia,'' tegas Didik.
Menurutnya, berdaulat secara politik perlu didukung legislasi dan konvensi internasional yang telah diratifikasi. Kebijakan itu tidak hanya mengatur masalah wilayah, tetapi juga mengatur seluruh kebijakan yang berkaitan dengan eksistensi negara maritim.
Ia menyarankan agar pemerintahan mendatang mampu mengoordinasikan lembaga dan instansi negara yang mengatur wilayah.
''Kami berharap Jokowi dan JK mampu menekan ego sektoral setiap lembaga dan instansi yang berkepentingan untuk bekerja sesuai fungsi dan tugas,'' tandasnya. (mediaindonesia.com/jhonnie castro/flora kolondam)
Anggota tim penyusun visi dan misi JokowiÂ-JK Rokhmin Dahuri memastikan pemerintahan mendatang akan segera menjalankan visi dan misi menjadikan Indonesia sebagai negara poros maritim segera pascapelantikan 20 Oktober mendatang.
''Sebelum dilantik sudah ditentukan menteri-menteri yang akan merealisasikan rencana dan program yang sekarang sedang disusun Tim Transisi. Kekuatan maritim Indonesia akan masuk program 100 hari Jokowi-JK,'' kata Rokhmin seusai Round Table dan Public Discussion dengan tema Implementasi poros maritim untuk menyejahterakan masyarakat di Jakarta, kemarin.
Ia mengatakan pembangunan negara poros maritim dinilai lebih efisien dan dapat menekan biaya distribusi logistik di Indonesia. Karena biaya logistik Indonesia masuk kategori termahal di dunia atau mencapai 24% dari produk domestik bruto (PDB).
Sebagai langkah konkret pemerintahan JokowiÂ-JK, pembangunan ekonomi kelautan akan dimulai dari pulau-pulau terluar menuju poros maritim di tiga jalur alur laut kelautan Indonesia (ALKI). Lintas pertama di kawasan barat yang melewati Laut China Selatan hingga ke Selat Sunda dan bermuara di Samudra Hindia, dengan pusat pengembangan industri di Cibening dan Cilegon.
''Jalur kedua, wilayah tengah melintasi Selat Makassar berlanjut hingga Selat Lombok, NTB, dengan pengembangan industri dipusatkan di Nunukan dan Tarakan. Sementara itu, lintas ketiga di kawasan timur, masuk dari Laut Halmahera menuju Laut Banda dan keluar di Selat Ombai, NTT, dengan pusat pengembangan di Morotai, Bitung, dan Sorong,'' paparnya.
Selain itu, lanjut Rokhmin, Indonesia memiliki 11 sektor potensial kelautan. Nilai total potensi ekonomi kelautan Indonesia diperkirakan menca diperkirakan mencapai US$ 1,2 triliun per tahun.
Sebelas sektor tersebut, antara lain perikanan tangkap, perikanan budidaya, industri pengolahan hasil perikanan, dan industri bioteknologi kelautan. ''Kesempatan kerja yang dapat disediakan dari sektor ini sekitar 40 juta orang. Bila kita mampu mendayagunakan potensi ekonomi kelautan, masalah pengangguran dan kemiskinan otomatis terpecahkan,'' jelasnya.
Menjaga kedaulatan politik
Sementara itu, Ketua Institute Keamanan dan Keselamatan Maritim Indonesia (IK2MI) Laksamana Madya TNI (Purn) Didik Heru Purnomo mengatakan mewujudkan negara poros maritim menjadi penting untuk menjaga kedaulatan politik dan kedaulatan pertahanan keamanan (hankam) Indonesia. Dengan demikian, Indonesia sebagai negara yang berdaulat semestinya mampu melaksanakan kebijaksanaan politik, khususnya politik kelautan tanpa diintervensi negara lain.
''Pemerintahan JokowiÂJK harus aktif merumuskan perjanjian-perjanjian internasional sesuai amanat konstitusi. Pemerintah harus bisa memberikan kepastian dan perlindungan keamanan bagi seluruh aktivitas yang melewati batas wilayah Indonesia,'' tegas Didik.
Menurutnya, berdaulat secara politik perlu didukung legislasi dan konvensi internasional yang telah diratifikasi. Kebijakan itu tidak hanya mengatur masalah wilayah, tetapi juga mengatur seluruh kebijakan yang berkaitan dengan eksistensi negara maritim.
Ia menyarankan agar pemerintahan mendatang mampu mengoordinasikan lembaga dan instansi negara yang mengatur wilayah.
''Kami berharap Jokowi dan JK mampu menekan ego sektoral setiap lembaga dan instansi yang berkepentingan untuk bekerja sesuai fungsi dan tugas,'' tandasnya. (mediaindonesia.com/jhonnie castro/flora kolondam)
Jakarta, BeritaRayaOnline,- Capres terpilih Joko Widodo menggagas dibentuknya Kementerian Maritim dalam kabinet pemerintahan Jokowi-JK untuk mengoptimalkan potensi kelautan nasional.
"Karena kalau kita ingin konsentrasi ke laut tentu saja harus ada Kementerian Kemaritiman," ujar Jokowi di Balai Kota Jakarta, Jalan Medan Merdeka Selatan, Selasa (12/8/2014).
Sementara itu mengenai urgensi keberadaan Kementerian Maritim, Jokowi belum bisa memastikan. Pasalnya, hingga kini pihak Jokowi-JK masih menunggu hasil putusan sengketa Pilpres 2014 di Mahkamah Konstitusi yang akan diputuskan pada 21 Agustus 2014.
Namun ,Jokowi telah menyusun calon menteri dan kepala lembaga yang akan berperan sebagai pembantunya dalam pemerintahan lima tahun ke depan. "Baru proses penggodokan, tunggu keputusan MK dulu," jawab Jokowi singkat
Sebelumnya, Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Bidang Kelautan dan Perikanan mengusulkan kepada Jokowi untuk membentuk Kementrian Koordinator Maritim. Jokowi pun menyambut baik usulan tersebut.
Menurut Wakil Ketua Umum Kamar Dagang Indonesia Bidang Kelautan dan Perikanan, Yugi Prayanto beban kerja Menteri Kelautan dan Perikanan begitu tinggi sehingga perlu dibentuk Menteri Koordinator Maritim.(metronews.com/jhonnie castro/flora kolondam)
"Karena kalau kita ingin konsentrasi ke laut tentu saja harus ada Kementerian Kemaritiman," ujar Jokowi di Balai Kota Jakarta, Jalan Medan Merdeka Selatan, Selasa (12/8/2014).
Sementara itu mengenai urgensi keberadaan Kementerian Maritim, Jokowi belum bisa memastikan. Pasalnya, hingga kini pihak Jokowi-JK masih menunggu hasil putusan sengketa Pilpres 2014 di Mahkamah Konstitusi yang akan diputuskan pada 21 Agustus 2014.
Namun ,Jokowi telah menyusun calon menteri dan kepala lembaga yang akan berperan sebagai pembantunya dalam pemerintahan lima tahun ke depan. "Baru proses penggodokan, tunggu keputusan MK dulu," jawab Jokowi singkat
Sebelumnya, Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Bidang Kelautan dan Perikanan mengusulkan kepada Jokowi untuk membentuk Kementrian Koordinator Maritim. Jokowi pun menyambut baik usulan tersebut.
Menurut Wakil Ketua Umum Kamar Dagang Indonesia Bidang Kelautan dan Perikanan, Yugi Prayanto beban kerja Menteri Kelautan dan Perikanan begitu tinggi sehingga perlu dibentuk Menteri Koordinator Maritim.(metronews.com/jhonnie castro/flora kolondam)
Jakarta, BeritaRayaOnline,-Presiden terpilih Joko Widodo mengaku masih mengkaji fungsi dan kerja berbagai kementerian. Dia mengisyaratkan tidak menutup kemungkinan akan ada kementerian yang fokus sesuai dengan visi misinya bersama Jusuf Kalla.
Salah satunya adalah soal keberadaan tol laut dan pelabuhan laut dalam. Ia mengaku bisa saja bakal ada Kementerian Maritim agar berfokus ke masalah kelautan.
"Tentu saja kita kepingin konsentrasi di laut," ujar Jokowi, sapaan akrabnya, di Balai Kota, Selasa, 12 Agustus 2014.
Ia mengatakan kementerian tersebut mempunyai tugas pokok dan fungsi mengurus persoalan kelautan, termasuk membangun infrastruktur laut.
Persoalan infrastruktur laut juga disampaikan Jokowi dalam pertemuannya dengan Menteri Luar Negeri Jepang Fumio Kishida. Menurut dia, Jepang sangat mendukung program Jokowi soal infrastruktur laut.
Jokowi mengungkapkan Jepang berencana berinvestasi di Indonesia. Namun, Jokowi ingin investasi dilokalisir hanya ke bidang infrastruktur. "Investasi tetap dilokalisir ke infrastrukur karena itu yang dibutuhkan," katanya.(tempo.co.id/jhonnie castro/ flora kolondam)
Salah satunya adalah soal keberadaan tol laut dan pelabuhan laut dalam. Ia mengaku bisa saja bakal ada Kementerian Maritim agar berfokus ke masalah kelautan.
"Tentu saja kita kepingin konsentrasi di laut," ujar Jokowi, sapaan akrabnya, di Balai Kota, Selasa, 12 Agustus 2014.
Ia mengatakan kementerian tersebut mempunyai tugas pokok dan fungsi mengurus persoalan kelautan, termasuk membangun infrastruktur laut.
Persoalan infrastruktur laut juga disampaikan Jokowi dalam pertemuannya dengan Menteri Luar Negeri Jepang Fumio Kishida. Menurut dia, Jepang sangat mendukung program Jokowi soal infrastruktur laut.
Jokowi mengungkapkan Jepang berencana berinvestasi di Indonesia. Namun, Jokowi ingin investasi dilokalisir hanya ke bidang infrastruktur. "Investasi tetap dilokalisir ke infrastrukur karena itu yang dibutuhkan," katanya.(tempo.co.id/jhonnie castro/ flora kolondam)
Jakarta, BeritaRayaOnline,- Kali pertama dalam sejarah, seorang pejabat teras di negeri ini ikut merasakan naik kapal bersama pebalik Lebaran yang hendak kembali ke Jakarta.
Adalah Dirjen Perhubungan Laut (Hubla), Capt. Bobby R Mamahit, yang Senin (4/8/2014) sore ini, dijadwalkan akan naik kapal milik PT Pelni, KM Ciremai, yang akan berangkat dari Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang.
Ditemani Kepala Otorita Pelabuhan Tanjung Priok, Wahyu Widayat, dan s ejumlah wartawan, dirjen akan menikmati sekitar sebelas jam perjalanan di laut ke Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Bobby R Mamahit akan bersama sekitar 1.500 pengendara motor bersama penumpangnya yang mengikuti program mudik dan balik gratis. Program itu digelar Kementerian Perhubungan.
“Tidak hanya gratis tiket untuk motor dan tiga penumpang, peserta mudik dan balik gratis juga mendapat dua kali makan gratis selama perjalanan,” ungkap Kepala Humas Ditjen Perhubungan Laut, Sindu Ayu.
Dirjen Perhubungan Laut Capt. Bobby R Mamahit mengemukakan ada sekitar 700 motor diangkut KM Ciremai. Sehari sebelumnya, Minggu (3/8/2014), KM Ciremai juga mengangkut motor, pengendara dan penumpangnya dengan jumlah yang sama.
“Ikutnya ribuan pengendara motor ini amat menggembirakan kami. Seperti ditegaskan Pak Menteri Perhubungan, bahwa pemerintah berkewajiban untuk menggelar mudik Lebaran secara lancar, nyaman dan aman,” ujar mantan Administrator Pelabuhan Tanjung Priok tersebut.
Dengan menyelenggarakan mudik gratis bagi pengendara motor naik kapal, mantan Kepala BPSDM Perhubungan tersebut menuturkan maka setidaknya ada ribuan anggota masyarakat yang bisa dengan nyaman dan aman bolak-balik bersilaturahmi Lebaran.
Ribuan pengendara motor dan penumpangnya itu, dia mengutarakan terbebas dari biaya transportasi untuk mudik dan balik, terhindar dari kemacetan serta potensi kecelakaan di perjalanan.
Arus Balik Gratis
Adalah Dirjen Perhubungan Laut (Hubla), Capt. Bobby R Mamahit, yang Senin (4/8/2014) sore ini, dijadwalkan akan naik kapal milik PT Pelni, KM Ciremai, yang akan berangkat dari Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang.
Ditemani Kepala Otorita Pelabuhan Tanjung Priok, Wahyu Widayat, dan s ejumlah wartawan, dirjen akan menikmati sekitar sebelas jam perjalanan di laut ke Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Bobby R Mamahit akan bersama sekitar 1.500 pengendara motor bersama penumpangnya yang mengikuti program mudik dan balik gratis. Program itu digelar Kementerian Perhubungan.
“Tidak hanya gratis tiket untuk motor dan tiga penumpang, peserta mudik dan balik gratis juga mendapat dua kali makan gratis selama perjalanan,” ungkap Kepala Humas Ditjen Perhubungan Laut, Sindu Ayu.
Dirjen Perhubungan Laut Capt. Bobby R Mamahit mengemukakan ada sekitar 700 motor diangkut KM Ciremai. Sehari sebelumnya, Minggu (3/8/2014), KM Ciremai juga mengangkut motor, pengendara dan penumpangnya dengan jumlah yang sama.
“Ikutnya ribuan pengendara motor ini amat menggembirakan kami. Seperti ditegaskan Pak Menteri Perhubungan, bahwa pemerintah berkewajiban untuk menggelar mudik Lebaran secara lancar, nyaman dan aman,” ujar mantan Administrator Pelabuhan Tanjung Priok tersebut.
Dengan menyelenggarakan mudik gratis bagi pengendara motor naik kapal, mantan Kepala BPSDM Perhubungan tersebut menuturkan maka setidaknya ada ribuan anggota masyarakat yang bisa dengan nyaman dan aman bolak-balik bersilaturahmi Lebaran.
Ribuan pengendara motor dan penumpangnya itu, dia mengutarakan terbebas dari biaya transportasi untuk mudik dan balik, terhindar dari kemacetan serta potensi kecelakaan di perjalanan.
Arus Balik Gratis
Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub, Capt. Bobby R. Mamahit mengatakan penyelenggaraan arus balik gratis ini merupakan rangkaian dari arus mudik gratis khusus untuk pengendara sepeda motor yang diadakan oleh Kemenhub
Bobby mengungkapkan pada penyelenggaraan arus balik gratis ini, perjalanan akan terbagi menjadi 3 waktu keberangkatan yaitu pada Sabtu (H+4), Minggu (H+5), dan Senin (H+6).
"Pada pelaksanaan mudik gratis kemarin berjalan lancar, dan pada arus balik ini akan terus kita kawal sampai selesai, supaya lancar juga," ujarnya.
Menurutnya, pada penyelenggaraan mudik gratis tahun ini, Kemenhub telah menyediakan 2 buah armada kapal, ditambah dengan 1 buah kapal bantuan dari TNI untuk mengangkut total 7.000 sepeda motor dengan rute perjalanan dari Pelabuhan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Jawa Tengah ke Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta.
Program mudik gratis ini bertujuan untuk membantu masyarakat, khususnya pemudik yang menggunakan sepeda motor agar dapat melakukan perjalanan dengan lebih aman dan nyaman, serta diharapkan dapat menekan angka kecelakaan yang terjadi di jalan raya, jelasnya.
(beritatrans.com/bisnis.com/lasman simanjuntak)
Teks Foto/ Salam Tiga Jari : Presiden Terpilih Jokowi-JK mengacungkan salam tiga jari sebagai simbol persatuan Indonesia seusai menyampaikan pidato kemenangan mereka di atas geladak Kapal Pinisi Hati Buana Setia yang sandar di Pelabuhan Rakyat Sunda Kelapa, Jakarta, Selasa malam (22/7/2014). (Foto :Jhonnie Castro/ BeritaRayaOnline)
Pelabuhan Sunda Kelapa, BeritaRayaOnline,-Pemilu Presiden kali ini memunculkan optimisme baru, jiwa yang merdeka. Kesukarelaan yang telah mati suri kini hadir kembali. Pesta demokrasi ini juga telah membawa ke fase baru, sebagai peristiwa kebudayaan.Hal ini ditunjukkan oleh semangat kegotongroyongan relawan yang tidak pernah mati, mulai dari seniman sampai pengayuh becak. Kegotongroyongan ini yang bisa membuat Indonesia menjadi pusat maritim dunia.
"Saya hakulyakin Indonesia akan menjadi bangsa yang berdaulat, berdikari, dan berkepribadian," tegas Presiden Terpilih Joko Widodo (Jokowi) didampingi Wakil Presiden Terpilih, Jusuf Kalla, dalam pidato politik yang pertama setelah meraih kemenangan di atas Kapal Pinisi Hati Buana Setia di Pelabuhan Sunda Kelapa, Selasa malam (22/7/2014) pukul 22.45 WIB.
Pada kesempatan itu Jokowi-JK mengajak semua untuk melupakan nomor 1 dan nomor 2, tetapi bersatu untuk Indonesia raya.
"Inilah saatnya bergerak bersama.Petani kembali ke sawah, nelayan kembali ke laut, pedagang kembali ke pasar, buruh ke pabrik, karyawan ke kantor.Lupakan nomor satu dan nomor dua. Mari kita bersatu untuk Indonesia Raya. Salam tiga jari, persatuan Indonesia," ucap Jokowi ..
Dia juga menegaskan kemenangan ini adalah kemenangan seluruh rakyat Indonesia. Kemenangan rakyat ini akan melapangkan jalan Indonesia untuk berdaulat secara politi, berdikari secara ekonomi, dan berkepribadian dalam kebudayaan.
Dengan kerendahan hati, Jokowi dan JK mengajak semua kembali ke takdir, bangsa yang satu, bangsa Indonesia. Indonesia juga harus membuktikan kepada bangsa lain bahwa politik penuh kegembiraan, ada kebajikan. Politik juga suatu pembebasan.(eppo/parlin/dian/ella/flora kolondam/jhonnie castro)
Pelabuhan Sunda Kelapa, BeritaRayaOnline,-Pemilu Presiden kali ini memunculkan optimisme baru, jiwa yang merdeka. Kesukarelaan yang telah mati suri kini hadir kembali. Pesta demokrasi ini juga telah membawa ke fase baru, sebagai peristiwa kebudayaan.Hal ini ditunjukkan oleh semangat kegotongroyongan relawan yang tidak pernah mati, mulai dari seniman sampai pengayuh becak. Kegotongroyongan ini yang bisa membuat Indonesia menjadi pusat maritim dunia.
"Saya hakulyakin Indonesia akan menjadi bangsa yang berdaulat, berdikari, dan berkepribadian," tegas Presiden Terpilih Joko Widodo (Jokowi) didampingi Wakil Presiden Terpilih, Jusuf Kalla, dalam pidato politik yang pertama setelah meraih kemenangan di atas Kapal Pinisi Hati Buana Setia di Pelabuhan Sunda Kelapa, Selasa malam (22/7/2014) pukul 22.45 WIB.
Pada kesempatan itu Jokowi-JK mengajak semua untuk melupakan nomor 1 dan nomor 2, tetapi bersatu untuk Indonesia raya.
"Inilah saatnya bergerak bersama.Petani kembali ke sawah, nelayan kembali ke laut, pedagang kembali ke pasar, buruh ke pabrik, karyawan ke kantor.Lupakan nomor satu dan nomor dua. Mari kita bersatu untuk Indonesia Raya. Salam tiga jari, persatuan Indonesia," ucap Jokowi ..
Dia juga menegaskan kemenangan ini adalah kemenangan seluruh rakyat Indonesia. Kemenangan rakyat ini akan melapangkan jalan Indonesia untuk berdaulat secara politi, berdikari secara ekonomi, dan berkepribadian dalam kebudayaan.
Dengan kerendahan hati, Jokowi dan JK mengajak semua kembali ke takdir, bangsa yang satu, bangsa Indonesia. Indonesia juga harus membuktikan kepada bangsa lain bahwa politik penuh kegembiraan, ada kebajikan. Politik juga suatu pembebasan.(eppo/parlin/dian/ella/flora kolondam/jhonnie castro)
Foto -foto : Lasman Simanjuntak/BeritaRayaOnline
Jakarta, BeritaRayaOnline,-Jalan tol Jakarta Outer Ring Road West 2 (JORR W2) utara segmen Ciledug-Ulujami resmi dibuka oleh Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto, Senin (21/7/2014). Tol sepanjang 2,14 kilometer itu melengkapi jaringan tol lingkar luar Jakarta dari kawasan timur hingga Penjaringan.
Tol JORR W2 utara terbagi menjadi dua seksi. Yaitu, Kebon Jeruk-Joglo yang beroperasi pada 27 Desember 2013 dan Joglo-Ulujami yang baru diresmikan.
Menurut Menteri PU Djoko, meski hanya sepanjang 2,14 kilometer, segmen Ciledug-Ulujami punya peran sangat penting. ’’Tol ini akan melengkapi JORR dari Rorotan di kawasan timur Jakarta sampai Penjaringan. Jadi, pengendara bisa langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta,’’ ujarnya dalam sambutan saat peresmian tol JORR W2 utara, Ciledug, Kota Tangerang.
Dia mengungkapkan, JORR merupakan bagian dari jaringan di Jabodetabek yang menghubungkan ruas tol, seperti Jakarta-Cikampek, Jagorawi, Jakarta-Tangerang, dan Soedyatmo. Juga, menjadi alternatif dari jalan tol dalam Kota Jakarta.
’’Mulai Selasa (hari ini, Red) pengguna jalan dari dan menuju Bekasi, Bogor, Tangerang, dan Bandara Soekarno-Hatta dapat menggunakan jalan tol ini tanpa harus melewati tol dalam kota Jakarta,’’ jelas Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto.
Bagaimana soal tarif tol? Kendaraan golongan 1, yakni sedan, jip, bus kecil dan sedang, serta truk kecil, dikenai tarif Rp 8.500 untuk ruas Ciledug-Ulujami.
Penyelesaian tol segmen Ciledug-Ulujami sempat terhambat karena pembebasan lahan tak kunjung tuntas. Pembangunan tol JORR W2 sepanjang 7,87 kilometer menghabiskan biaya Rp 2,2 triliun. Sekitar 70 persen pendanaan berasal dari pinjaman Bank Mandiri dan Bank DKI. Tol JORR memiliki panjang 52,34 kilometer. Proyek itu terdiri atas tol JORR seksi S (14,25 km), W2 tahap I dan II (5,72 km), E1 Selatan (4,42 km). Kemudian, tol JORR E1 utara seksi 3 dan 4 (8,1 km), E2 (9,07 km), E3 (3,75 km), dan W2 Utara seksi I dan II (7,87 km).
Pembangunan Tol JORR W2 utara dikerjakan oleh PT Marga Lingkar Jakarta. Sebanyak 65 persen saham perusahaan tersebut dimiliki PT Jasa Marga, dan sisanya PT Jakarta Marga Jaya. (dbs/lasman simanjuntak)
Teks Foto : Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto meresmikan operasionalisasi Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR) Senin (21/07). Menurutnya pengoperasian segmen ini akan membantu mengurangi tingkat kemacetan, dan akan memberikan kontribusi cukup besar guna mengurangi kepadatan lalu lintas.
Segmen sekitar 2 kilometer yang baru saja diresmikan ini menyempurnakan Jalan Tol Lingkar Jakarta mulai dari Rorotan hingga Penjaringan. Dengan dioperasikannya segmen tersebut, maka juga menghubungkan lima ruas jalan tol yang lain yaitu tol Jakarta-Cikampek, Serpong-Ulujami, Jagorawi, Jakarta-Tangerang, dan Prof. Ir. Soediyatmo . (Foto : Anang/Humas Jasa Marga)
“Bila pada hari biasa, rata-rata kendaraan yang melintas sekitar 65.538 kendaraan per harinya, maka pada H-3 Lebaran tahun ini diperkirakan akan mencapai 123.000 kendaraan,” ujar Direktur Operasi PT Jasa Marga (Persero) Tbk., Hasanudin , ketika mendampingi Direktur Utama PT.Jasa Marga (Persero) Tbk Adityawarman, Sekretaris Perusahaan, David Wijayatno, kepada wartawan di Jakarta, Senin malam (21/7/2014) sehubungan dengan rencana pelayanan arus mudik dan arus balik Lebaran 2014/1435 H.
Jika dibandingkan dengan saat kondisi puncak arus Lebaran tahun 2013, diperkirakan akan terjadi kenaikan sekitar 15,1% berkaitan dengan adanya distribusi arus mudik.
“Tahun lalu jumlah kendaraan yang melintas di GT Cikarang Utama (entrance) arah Cikampek pada saat lalin puncak mencpai 106.867 kendaraan,” jelas Hasanudin.
Jumlah kendaraan yang melintas di jalan tol pada arus mudik tahun ini (H-7 hingga hari-H) diperkirakan akan mengalami peningkatan sekitar 5,17% dibandingkan tahun lalu. Kenaikan ini merupakan kenaikan jumlah kendaraan di gerbang-gerbang tol yang dilintasi kendaraan yang akan melakukan mudik ke arah Jawa Tengah. Gerbang Tol (GT) yang mengalami peningkatan cukup signifikan diantaranya adalah adalah GT Ciperna Utama (arah Jawa tengah), GT Sadang (exit), dan GT Cikopo (exit).
Pelayanan Transaksi
Untuk mengantisipasi hal ini menurut Direktur Operasi PT.Jasa Marga (Persero) Tbk, Jasa Marga sudah menyiapkan berbagai langkah penanganan lalu lintas guna memberikan kenyamanan kepada masyarakat yang akan mudik Lebaran ke kampung halamannya. Untuk mengantisipasi jumlah kendaraan yang meningkat drastis pada saat transaksi di GT Cikopo di Tol Jakarta-Cikampek, Jasa Marga akan memberlakukan semua gardu tol di gerbang tol tersebut hanya sebagai gardu keluar (pembayaran tol) mulai H-3 sampai dengan H2 (situasional).
Jumlah gardu yang dioperasikan untuk transaksi pembayaran mencapai 14 gardu transaksi. Sedangkan akan dilakukan perubahan sementara mekanisme transaksi di ruas jalan tol Palikanci selama H-7 sampai dengan H+7, dari dua kali transaksi menjadi hanya satu kali transaksi. Untuk GT Cikarang Utama akan disediakan jemput transaksi pada saat terjadi antrian panjang di gerbang tol.
"Pada saat terjadi kepadatan arus mudik di GT Cikarang Utama, kendaraan arah Cikampek diarahkan keluar melalui GT Cikarang Barat 3 untuk selanjutnya masuk ke GT Cikarang Barat 1 untuk ke arah Cikampek. Pada saat terjadi kepadatan arus balik di GT Cikarang Utama, kendaraan arah Jakarta diarahkan keluar melalui GT Cikarang Barat 2 untuk selanjutnya masuk ke GT Cikarang Barat 4 untuk ke arah Jakarta. Sedangkan, pada saat terjadi kepadatan arus mudik, GT Cikarang Utama 2 yang merupakan gerbang tol exit akan difungsikan sebagai gerbang tol entrance seluruhnya," jelasnya.
Pengaturan Lalu Lintas
Untuk menuju Cirebon dari Jalan Tol Jakarta-Cikampek terdapat tiga alternatif. Alternatif pertama, melalui jalur utara yaitu dari Cikampek lewat Pamanukan-Jatibarang-Palimanan-Cirebon dengan panjang total (dari Jakarta) mencapai 217 km dan dapat ditempuh sekitar 4 jam dalam kondisi lancar. Alternatif kedua, melalui jalur tengah yaitu Tol Cipularang keluar di GT Sadang,kemudian melalui Subang-Cikamurang-Kadipaten-Palimanan-Cirebon dengan panjang 227 km waktu tempuh sekitar 5 jam. Dan alternatif ketiga, melalui jalur selatan yaitu dari Dawuan masuk Cipularang keluar di Cileunyi-Sumedang-Kadipaten-Palimanan-Cirebon dengan panjang 251 km dengan waktu tempuh sekitar 5 jam.
"Oleh karenanya, masyarakat dihimbau untuk mematuhi saran dari petugas untuk melintas di jalur yang sudah ditentukan agar dapat terhindar dari kemacetan. Karena seluruh petugas di lapangan sudah saling berkoordinasi, sehingga dapat memantau daerah mana saja yang lancar dan tersendat," pesannya.
Posko
Jasa Marga juga bekerjasama dengan petugas Korem/Koramil dan Kepolisian dengan menempatkan petugas/aparat pada lokasi-lokasi di daerah yang dianggap rawan gangguan kamtibmas. Para petugas ini ada yang ditempatkan di Pos Terpadu Jasa Marga yang terletak di Simpang Susun Dawuan (KM 66). Ada juga petugas Kepolisian yang ditempatkan di Pos Pengamanan Terpadu yang lokasinya ada di Jakarta-Cikampek dan tersebar di Tempat Istirahat (TI) dan TI KM 39/A. Penempatan para petugas gabungan ini dimaksudkan untuk memberikan rasa aman kepada masyarakat saat melintas di jalan tol.
Untuk mengatur arus mudik ini, Jasa Marga juga membangun posko terpadu antara Cabang Jakarta-Cikampek dan Purbaleunyi di KM 66+000A jalan tol Jakarta-Cikampek, berisikan personil dari Polres Karawang, Purwakarta, Brimob, dan Jasa Marga yang akan mendistribusikan kendaraan melalui pantura, tengah, maupun lintas selatan.
Mudik Gratis Bareng Jasa Marga
Di tahun ini, dalam rangka memberikan bantuan pelayanan bagi masyarakat yang akan merayakan Hari Raya Idul Fitri 1435 H di kampung halaman, Jasa Marga mengadakan program Mudik Gratis Bareng Jasa Marga. Program ini juga merupakan salah satu program Corporate Social Responsibility (CSR), dimana peserta Mudik Gratis Bareng Jasa Marga ini sejumlah 900 orang. Peserta berasal dari para pekerja penunjang aktivitas perusahaan beserta keluarganya dan masyarakat sekitar jalan tol yang telah berkontribusi menunjang proses bisnis perusahaan.
Di kali pertama ini, Jasa Marga menyediakan 20 bis tujuan Jawa Tengah yang akan melalui 2 jalur utara (Cirebon, Tegal, Semarang), dan selatan (Tasikmalaya, Banjar, Gombong, Kutoarjo, Purwekorto, Yogyakarta), dimana jalur-jalur tersebut akan menuju Kota Solo sebagai tempat pemberhentian terakhir.
Sebagai upaya mengedukasi untuk tertib berlalu lintas, para awak bis (supir dan kondektur) mendapat arahan Safety Driving dari pihak kepolisian. Selain itu juga, mereka juga menjalani tes kesehatan sebelum keberangkatan. Hal ini dilakukan untuk menjaga keamanan, kenyamanan dan ketertiban perjalanan Mudik Gratis Bareng Jasa Marga ini. Pelepasan peserta Mudik Gratis Bareng Jasa Marga ini akan dilakukan pada hari Kamis, 24 Juli 2014 (H-4) di Gedung Pencak Silat-TMII, Jakarta.
Mengoptimalkan Tempat Istirahat
Pada saat mengemudi di jalan tol, apalagi di saat macet, para pengemudi biasanya mengalami kelelahan bahkan ngantuk atau bisa mengalami sakit. Dalam kondisi seperti ini, disarankan untuk segera berhenti di Tempat Istirahat terdekat.
Di Tempat Istirahat dan Pelayanan yang tersedia di jalan tol, masyarakat tidak hanya bisa beristirahat sejenak, tapi di beberapa tempat telah disediakan kopi gratis, buka puasa gratis, bengkel dan poliklinik darurat 24 jam gratis. Penyediaan poliklinik gratis ini dimaksudkan untuk mempermudah masyarakat yang melintas di jalan tol apabila mengalami gangguan kesehatan. Tidak hanya kesehatan pengguna jalan tol, kami juga menyediakan bengkel gratis untuk bantuan memastikan kondisi kendaraan tetap dalam keadaan baik.
Jumlah Tempat Istirahat yang disediakan Jasa Marga sebanyak 29 tempat istirahat yang tersebar di Jalan Tol Jakarta-Tangerang (2), Jakarta-Cikampek (9), Jagorawi (5), Purbaleunyi (7), Palikanci (2), Semarang (2) dan Surabaya-Gempol (2). Secara garis besar, fasilitas-fasilitas di tempat istirahat ini terdiri dari restaurant/warung makan, mushola/masjid, peturasan, layanan informasi dan komunikasi, tempat parkir, tempat duduk untuk istirahat, SPBU dan fasilitas lainnya. Di beberapa tempat istirahat juga disediakan Poliklinik Gratis, Kopi Gratis, bengkel, takjil (buka puasa) gratis dan pemeriksaan ban.
Jasa Marga juga telah menjalin kerjasama dengan rumah sakit di sepanjang koridor jalan tol untuk dijadikan sebagai rujukan korban kecelakaan dan antisipasi bantuan bila ada terjadi kecelakaan dengan banyak korban.
Kendaraan Operasional
Jasa Marga telah menyiapkan 246 kendaraan operasional yang siaga dan tersebar di seluruh ruas jalan tol yang dioperasikan, antara lain ambulans (22), Derek (101), Patroli Jalan Raya/PJR (55), Kendaraan Layanan Jalan Tol (55), dan Kendaraan Rescue (13). Semua kendaraan tersebut stand by 24 jam dan siap membantu para pemakai jalan tol yang membutuhkan.
Khusus untuk wilayah Jabotabek dan Bandung, Jasa Marga juga menyiapkan dua kendaraan rescue truk serba guna/Komo yang mampu melakukan evakuasi kendaraan truk yang mengalami kecelakaan di jalan tol. Kendaraan rescue serba guna ini juga mampu memotong plat mobil, memadamkan api, bahkan bisa menderek kendaraan-kendaraan besar.
Untuk memberikan kemudahan masyarakat dalam memperoleh informasi lalu lintas di jalan tol, Jasa Marga memberikan kemudahan dengan memberikan berbagai akses informasi. Akses-akses informasi yang bisa dimanfaatkan diantaranya adalah radio siaran niaga (broadcast), dan spanduk atau peta resmi dari Dirjen Perhubungan Darat.
Selain melalui media tersebut, informasi mengenai kondisi lalu lintas juga bisa dilihat di rambu-rambu informasi lalu lintas menjelang masuk gerbang tol. Informasi juga bisa diperoleh melalui telepon informasi di Jasa Marga Traffic Information Centre (JMTIC) dengan nomor telepon 021-80880123, dan twitter @PTJASAMARGA. Oleh karenanya, sebelum melakukan perjalanan mudik, sebaiknya masyarakat bisa mengecek kondisi jalan tol yang akan dilakuinya melalui berbagai akses informasi yang sudah disediakan Jasa Marga.
Di JMTIC ini sudah dilengkapi monitor pemantau yang terhubung ke 349 CCTV dan 60 Variable Message Sign (VMS) di seluruh ruas tol yang dikelola Jasa Marga baik yang ada di Jabotabek, Bandung, Cirebon, Semarang, Surabaya sampai Medan. Seiring dengan peningkatan jumlah pengguna jalan tol yang membutuhkan informasi kondisi terkini jalan tol, Jasa Marga Traffic Information Center kini dioperasikan oleh 48 karyawan.(lasman simanjuntak)
Foto-foto oleh : Lasman Simanjuntak/ Wartawan BeritaRayaOnline
Jakarta,BeritaRayaOnline,-Pemerintah Ukraina menuduh pembrontak di bawah pimpinan Igor Strelkov sengaja menembak jatuh pesawat Malaysia Airlines MH17 tipe Boeing 777-200 dengan rudal SA-11 bantuan Rusia.
Pernyataan itu dilontarkan seorang pejabat Kementerian Dalam Negeri Ukraina Anton Gerashchenko melalui akun Facebooknya.
“Teroris (pembrontak) menggunakan rudal anti pesawat Buk bantuan dari Putin (Presiden Rusia) untuk menembak pesawat sipil dengan rute penerbangan Amsterdam—Kuala Lumpur,” ujarnya seperti dilaporkan Reuters.
Yang dimaksud Buk adalah tank peluncur rudal yang dipersenjatai 4 rudal SA-11. Senjata anti pesawat itu dibuat Rusia tahun 1970-an, ketika era perang dingin antara Nato dan Eropa Timur dan ketika itu Rusia masih bernama Uni Sovyet.
Alih-alih membantu mempercepat proses penanganan korban dan menjaga keamanan wilayah udaranya, Ukraina malah memanfaatkan insiden MH17 untuk memojokkan Rusia yang gencar membantu pembrontak anti pemerintah Ukraina.
Ukraina memang dibikin kesal oleh pembrontak di bawah pimpinan Igor Strelkov, karena setidaknya dalam sepekan terakhir 3 pesawat sipil dan militer Ukraina ditembak jatuh oleh roket pembrontak.
Bahkan setengah jam sebelum insiden, Igor Strelkov mengklaim baru saja menembak jatuh pesawat angkut militer Ukraina tipe Antonov An-26.
Namun, para pembrontak mengingatkan bahwa koleksi roketnya tidak mungkin menjangkau ketinggian pesawat MH17. Mereka malah menuduh balik, bahwa pesawat ditembak jatuh oleh angkatan bersenjata Ukraina untuk mengkambinghitamkan pembrontak dan Rusia
Seperti dilansir dari pernyataan resmi Malaysia Airline, pesawat MH17 kehilangan kontak saat terbang di ketinggian 33.000 kaki atau sekitar 10 kilometer pada Rabu (16/7/2014) pukul 16:45 waku Ukraina atau pukul 20:45 WIB.
Menurut catatan armyrecognition.com , Rudal SA-11 yang ditudingkan Ukraina tersebut memiliki spesifikasi teknis mampu menjangkau sasaran peasawat dengan ketinggian hingga 22 kilometer. Empat rudal masing-masing berukuran panjang 5,5 meter dan berat 685 kilometer itu cukup diawaki oleh 3 tentara untuk menembak jatuh pesawat.
Terbelah dua & terbakar habis
Pesawat Malaysia Airlines MH17 menjalani rute penerbangan Amsterdam—Kuala Lumpur. Tinggal landas dari Bandara Schiphol Rabu (16/7/2014) pukul 12:30 waktu setempat atau 17:30 WIB dan dijadwalkan tiba di Kuala Lumpur Kamis (17/7/2014) pukul 06:00 waktu Malaysia atu pukul 05:00 WIB.
Malaysia Airlines mengatakan otoritas penerbangan kehilangan kontak dengan MH17 Rabu pukul 20:45 WIB saat pesawat terdata berada di ketinggian 10 kilometer.
Saksi mata, seorang penduduk di wilayah Hrabove, menuturkan dirinya mendengar suara pesawat meledak.
“Saya sedang bekerja di lapangan dengan traktor ketika saya melihat pesawat melintas dan tiba-tiba ‘duarrr’ pesawat ditembak. Kemudian pesawat jatuh ke daratan dan terbelah dua dengan asap hitam tebal mengepul di sekujur badan pesawat,” ujarnya seperti dilaporkan Reuters.
Habrove adalah sebuah wilayah di Ukraina yang berada di sebelah timur Rusia. Harbrove berjarak sekitar 40 kilometer dari perbatasan Rusia.
Menurut laporan Malaysia Airlines, jumlah korban tewas dalam insiden tersbut mencapai 298 orang, termasuk 12 orang penumpang berkewarganegaraan Indonesia. Satu dari korban asal Indonesia tersebut terdata masih berusia bayi.
Daftar Korban MH17
Sumber: malaysiaairlines.com
Sumber : Bisnis.com
(eppo/parlin/dian/ella/jhonnie castro)
Pernyataan itu dilontarkan seorang pejabat Kementerian Dalam Negeri Ukraina Anton Gerashchenko melalui akun Facebooknya.
“Teroris (pembrontak) menggunakan rudal anti pesawat Buk bantuan dari Putin (Presiden Rusia) untuk menembak pesawat sipil dengan rute penerbangan Amsterdam—Kuala Lumpur,” ujarnya seperti dilaporkan Reuters.
Yang dimaksud Buk adalah tank peluncur rudal yang dipersenjatai 4 rudal SA-11. Senjata anti pesawat itu dibuat Rusia tahun 1970-an, ketika era perang dingin antara Nato dan Eropa Timur dan ketika itu Rusia masih bernama Uni Sovyet.
Alih-alih membantu mempercepat proses penanganan korban dan menjaga keamanan wilayah udaranya, Ukraina malah memanfaatkan insiden MH17 untuk memojokkan Rusia yang gencar membantu pembrontak anti pemerintah Ukraina.
Ukraina memang dibikin kesal oleh pembrontak di bawah pimpinan Igor Strelkov, karena setidaknya dalam sepekan terakhir 3 pesawat sipil dan militer Ukraina ditembak jatuh oleh roket pembrontak.
Bahkan setengah jam sebelum insiden, Igor Strelkov mengklaim baru saja menembak jatuh pesawat angkut militer Ukraina tipe Antonov An-26.
Namun, para pembrontak mengingatkan bahwa koleksi roketnya tidak mungkin menjangkau ketinggian pesawat MH17. Mereka malah menuduh balik, bahwa pesawat ditembak jatuh oleh angkatan bersenjata Ukraina untuk mengkambinghitamkan pembrontak dan Rusia
Seperti dilansir dari pernyataan resmi Malaysia Airline, pesawat MH17 kehilangan kontak saat terbang di ketinggian 33.000 kaki atau sekitar 10 kilometer pada Rabu (16/7/2014) pukul 16:45 waku Ukraina atau pukul 20:45 WIB.
Menurut catatan armyrecognition.com , Rudal SA-11 yang ditudingkan Ukraina tersebut memiliki spesifikasi teknis mampu menjangkau sasaran peasawat dengan ketinggian hingga 22 kilometer. Empat rudal masing-masing berukuran panjang 5,5 meter dan berat 685 kilometer itu cukup diawaki oleh 3 tentara untuk menembak jatuh pesawat.
Terbelah dua & terbakar habis
Pesawat Malaysia Airlines MH17 menjalani rute penerbangan Amsterdam—Kuala Lumpur. Tinggal landas dari Bandara Schiphol Rabu (16/7/2014) pukul 12:30 waktu setempat atau 17:30 WIB dan dijadwalkan tiba di Kuala Lumpur Kamis (17/7/2014) pukul 06:00 waktu Malaysia atu pukul 05:00 WIB.
Malaysia Airlines mengatakan otoritas penerbangan kehilangan kontak dengan MH17 Rabu pukul 20:45 WIB saat pesawat terdata berada di ketinggian 10 kilometer.
Saksi mata, seorang penduduk di wilayah Hrabove, menuturkan dirinya mendengar suara pesawat meledak.
“Saya sedang bekerja di lapangan dengan traktor ketika saya melihat pesawat melintas dan tiba-tiba ‘duarrr’ pesawat ditembak. Kemudian pesawat jatuh ke daratan dan terbelah dua dengan asap hitam tebal mengepul di sekujur badan pesawat,” ujarnya seperti dilaporkan Reuters.
Habrove adalah sebuah wilayah di Ukraina yang berada di sebelah timur Rusia. Harbrove berjarak sekitar 40 kilometer dari perbatasan Rusia.
Menurut laporan Malaysia Airlines, jumlah korban tewas dalam insiden tersbut mencapai 298 orang, termasuk 12 orang penumpang berkewarganegaraan Indonesia. Satu dari korban asal Indonesia tersebut terdata masih berusia bayi.
Daftar Korban MH17
| Kebangsaan | Jumlah (orang) |
| Belanda | 154 |
| Malaysia | 43 (termasuk 15 kru & 2 bayi) |
| Australia | 27 |
| Indonesia | 12 (termasuk seorang bayi) |
| Inggris | 9 |
| Jerman | 4 |
| Belgia | 4 |
| Filipina | 3 |
| Kanada | 1 |
| Belum terverifikasi | 41 |
| Total | 298 |
Sumber : Bisnis.com
(eppo/parlin/dian/ella/jhonnie castro)
Jakarta,BeritaRayaOnline,-Malaysia mengibarkan bendera setengah tiang terkait tragedi penerbangan kedua dalam empat bulan yang menimpa Malaysia Airlines. Pengibaran bendera ini terkait imbauan Perdana Menteri Najib Razak demi mendoakan negeri itu terhindar dari bencana dan ancaman.
Mengutip Bloomberg, Sabtu (19/7/2914), sebanyak 44 orang warga Malaysia tewas setelah Malaysia Airlines MH17 jatuh di Ukraina timur yang dikuasai pemberontak pro-Rusia. Pesawat itu diduga jatuh akibat tembakan rudal milik milisi pro-Rusia. Menurut PM Najib, Malaysia adalah korban ketegangan geopolitik antara Rusia dan Ukraina.
Sementara itu, Menteri Transportasi Malaysia Liow Tiong Lai akan berangkat ke ibu kota Ukraina, Kiev. Sebelumnya pada bulan Maret, pesawat MH370 menghilang dalam perjalanan ke Beijing dari Kuala Lumpur. Hingga kini, pesawat yang mengangkut 239 penumpang dan kru itu belum ditemukan.
"Ini adalah tahun tragedi ganda bagi Malaysia. Saya tidak bisa berkata-kata melihat segala yang terjadi ini," kata warga Malaysia, Lim Kee Seng.
Manajemen Malaysia Airlines menawarkan layanan refund alias pengembalian uang untuk penumpang yang akan membatalkan atau menunda penerbangan setelah peristiwa jatuhnya MH17, kebijakan ini berlaku pula bagi tiket yang tak bisa diuangkan kembali (non refundable tickets).
"Saya turut berduka cita bagi rakyat Malaysia karena (Malaysia Airlines) adalah maskapai penerbangan nasional mereka. Akan tetapi sayangnya, saat ini saya tidak mau terbang dengan Malaysia Airlines," kata warga Australia Christine Moses di Bandara Internasional Kuala Lumpur.
Seperti halnya Malaysia, bendera setengah tiang juga dikibarkan di Australia sebagai penghormatan bagi warganya yang turut menjadi korban tewas MH17. Sementara itu, kebaktian peringatan telah direncanakan untuk diadakan.
Pesawat Malaysia Airlines MH17 diyakini jatuh karena ditembak rudal darat ke udara di kawasan yang dikuasai pemberontak pada Kamis (17/7/2014). Semua 298 penumpang dan awak pesawat tewas.
Boieng 777 itu sedang dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur dan jatuh antara wilayah Krasni Luch di Luhansk dan Shakhtarsk, Donetsk.
Dalam pernyatannya, pemerintah Ukraina mengatakan ‘teroris’ membawa 38 jenazah ke sebuah ruang jenazah di Donetsk yang dikuasai pemberontak. Ditambahkan bahwa pemberontak berupaya memindahkan puing-puing pesawat ke Rusia.
Masyarakat dunia, tambah Ukraina, harus menekan Rusia untuk memutus dukungan kepada pemberontak untuk memungkinkan pihak berwenang Ukraina dan para ahli internasional melakukan penyelidikan.
Sementara itu, Moskwa menuduh balik Barat dengan menuduh melancarkan perang informasi melawan Rusia. Kementerian Pertahanan Rusia menantang Ukraina untuk memberikan rincian tentang yang dilakukan oleh sistem pertahanan rudalnya pada saat kecelakaan.
Data Malaysia Airlines menyebutkan MH17 membawa 192 warga Belanda –termasuk seorang yang memiliki kewarganegaraan ganda Amerika Serikat, 44 Malaysia –termasuk 15 awak, 12 orang Indonesia dan 10 warga Inggris dengan dua di antaranya berkebangsaan ganda Afrika Selatan.
Penumpang lainnya berupa empat warga Jerman, empat Belgia, tiga Filipina dan masing-masing satu dari Kanada dan Selandia Baru.(dari berbagai sumber/eppo/parlin/dian/brenda/jhonnie castro)
Mengutip Bloomberg, Sabtu (19/7/2914), sebanyak 44 orang warga Malaysia tewas setelah Malaysia Airlines MH17 jatuh di Ukraina timur yang dikuasai pemberontak pro-Rusia. Pesawat itu diduga jatuh akibat tembakan rudal milik milisi pro-Rusia. Menurut PM Najib, Malaysia adalah korban ketegangan geopolitik antara Rusia dan Ukraina.
Sementara itu, Menteri Transportasi Malaysia Liow Tiong Lai akan berangkat ke ibu kota Ukraina, Kiev. Sebelumnya pada bulan Maret, pesawat MH370 menghilang dalam perjalanan ke Beijing dari Kuala Lumpur. Hingga kini, pesawat yang mengangkut 239 penumpang dan kru itu belum ditemukan.
"Ini adalah tahun tragedi ganda bagi Malaysia. Saya tidak bisa berkata-kata melihat segala yang terjadi ini," kata warga Malaysia, Lim Kee Seng.
Manajemen Malaysia Airlines menawarkan layanan refund alias pengembalian uang untuk penumpang yang akan membatalkan atau menunda penerbangan setelah peristiwa jatuhnya MH17, kebijakan ini berlaku pula bagi tiket yang tak bisa diuangkan kembali (non refundable tickets).
"Saya turut berduka cita bagi rakyat Malaysia karena (Malaysia Airlines) adalah maskapai penerbangan nasional mereka. Akan tetapi sayangnya, saat ini saya tidak mau terbang dengan Malaysia Airlines," kata warga Australia Christine Moses di Bandara Internasional Kuala Lumpur.
Seperti halnya Malaysia, bendera setengah tiang juga dikibarkan di Australia sebagai penghormatan bagi warganya yang turut menjadi korban tewas MH17. Sementara itu, kebaktian peringatan telah direncanakan untuk diadakan.
Pemerintah Ukraina, Sabtu (19/7/2014) menuduh pemberontak pro-Rusia berupaya merusak bukti-bukti dari ‘kejahatan internasional’ di lokasi kecelakaan pesawat Malaysia Airlines MH17.
Pemerintah mengatakan pemberontak yang mendapat dukungan Rusia juga mencegah perwakilan internasional dan para ahlinya untuk memulai penyelidikan.Pesawat Malaysia Airlines MH17 diyakini jatuh karena ditembak rudal darat ke udara di kawasan yang dikuasai pemberontak pada Kamis (17/7/2014). Semua 298 penumpang dan awak pesawat tewas.
Boieng 777 itu sedang dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur dan jatuh antara wilayah Krasni Luch di Luhansk dan Shakhtarsk, Donetsk.
Dalam pernyatannya, pemerintah Ukraina mengatakan ‘teroris’ membawa 38 jenazah ke sebuah ruang jenazah di Donetsk yang dikuasai pemberontak. Ditambahkan bahwa pemberontak berupaya memindahkan puing-puing pesawat ke Rusia.
Masyarakat dunia, tambah Ukraina, harus menekan Rusia untuk memutus dukungan kepada pemberontak untuk memungkinkan pihak berwenang Ukraina dan para ahli internasional melakukan penyelidikan.
Sementara itu, Moskwa menuduh balik Barat dengan menuduh melancarkan perang informasi melawan Rusia. Kementerian Pertahanan Rusia menantang Ukraina untuk memberikan rincian tentang yang dilakukan oleh sistem pertahanan rudalnya pada saat kecelakaan.
Data Malaysia Airlines menyebutkan MH17 membawa 192 warga Belanda –termasuk seorang yang memiliki kewarganegaraan ganda Amerika Serikat, 44 Malaysia –termasuk 15 awak, 12 orang Indonesia dan 10 warga Inggris dengan dua di antaranya berkebangsaan ganda Afrika Selatan.
Penumpang lainnya berupa empat warga Jerman, empat Belgia, tiga Filipina dan masing-masing satu dari Kanada dan Selandia Baru.(dari berbagai sumber/eppo/parlin/dian/brenda/jhonnie castro)














