Teks Foto  : Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto meresmikan peletakan batu pertama pembangunan jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu di Buaran, Kali Malang, Jakarta Timur, Jumat siang (17/10/2014). Tampak Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto sedang memberikan kata sambutan. (Foto  : Lasman Simanjuntak/BeritaRayaOnline)

Jakarta,BeritaRayaOnline,- Sebagai bagian dari jaringan jalan tol di Jabodetabek, jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu mempunyai peranan penting dalam memperlancar arus lalu lintas, distibusi barang dan jasa yang menghubungkan Provinsi DKI Jakarta dengan Kota Bekasi dan sekitarnya.

Demikian dikatakan oleh Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto pada acara peletakan batu pertama pembangunan jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu, di Buaran, Kali Malang, Jakarta Timur, Jumat siang (17/1O/2O14).

"Dari beberapa kajian yang ada diprediksi pada 2O2O hampir seluruh jalan di Jakarta akan mencapai titik jenuh atau volume to capacity ratio atau V/C Ratio mendekati.Artinya jumlah kendaraan telah melebihi kapasitas jalan dan akan mengakibatkan kemacetan total di ruas-ruas jalan di Jakarta.Sebagai salah satu upaya untuk meningkatkan kapasitas jalan dan mengurangi kepadatan lalu lintas adalah dengan pembangunan jalan tol yang dapat disenergikan dengan program transportasi masalah di Jabodetabek," kata Menteri PU Djoko Kirmanto.

Jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu mempunyai total panjang 21,O4 kilometer dan terbagi dalam dua seksi yaitu seksi I (Casablanca-Jaka Sampurna) sepanjang 11,OO km dan Seksi II (Jaka Sampurna-Duren Jaya) sepanjang 1O,O4 km.

"Jalan tol ini dari sisi kelayakan ekonomi memiliki tingkat kelayakan yang tinggi.Namun, kelayakan financialnya marginal sehingga perlu mendapatkan dukungan pemerintah agar layak secara financial.Dukungan pemerintah tersebut diberikan dalam bentuk pengadaan tanah pada seksi I dan II dengan nilai total Rp 35O miliar," ucapnya.

Badan usaha jalan tol untuk jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu adalah PT.Kresna Kusuma Dyandra Marga dan telah menandatangani Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) pada 16 Desember 2O11.Masa konsesi untuk pengusahaan jalan tol ini adalah selama 45 tahun dengan lingkup pembangunan Seksi I (Casablanca-Jaka Sampurna) dan Seksi II (Jaka Sampurna-Duren Jaya).

Pembangunan jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu ini membutuhkan dana investasi sebesar RP 7,2 triliun, dimana biaya investasi tersebut akan dipenuhi melalui equiyty dari badan usaha jalan tol dan pinjaman dari pihak perbankan.

"Kami berharap pembangunan jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu yang didukung oleh pendanaan yang kuat dan mitra yang profesional dapat dilaksanakan dengan baik dan mengikuti semua ketentuan yang ada dalam Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol atau PPJT. Di samping itu, jalan tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu ini diharapkan dapat memberikan kontribusi nyata dalam mengurai kemacetan yang ada di wilayah Jabodetabek dari Timur terutama di jalan raya Kalimalang. Oleh karena itu pada kesempatan yang baik ini kami mengajak Gubernur DKI Jakarta dan Gubernur Jawa Barat beserta jajarannya untuk mendukung program pembangunan jalan tol dengan membantu percepatan pengadaan tanah sehingga pelaksanaan konstruksi dapat segera dilakukan di seluruh ruas jalan tol dan pada akhirnya jalan tol dapat segera dioperasikan dengan baik," katanya
(lasman simanjuntak)